Encofrat d'acer de túnel circular

Encofrat d'acer de túnel circular

L'encofrat d'acer de túnel circular és una solució-exclusiva de túnel, feta d'acer Q355ND. Permet la formació integral de -cercle complet (diàmetre 3{-10 m), assegurant una precisió de rodonesa de ± 2 mm, fonamental per a la seguretat estructural del túnel.​Resistència a la pressió de terra-de 100 kN/m² suporta les càrregues del túnel. 85μm-calent-la galvanització per immersió resisteix la humitat de la sal. El muntatge modular redueix el temps de reutilització en un 40 %. 250+: ideal per a projectes d'autopistes, ferrocarrils i túnels municipals.
Enviar la consulta
Descripció
Paràmetres tècnics

L'encofrat d'acer de túnel circular de Shaanxi Flourish Industrial Co., Ltd. revoluciona la construcció de túnels amb el seu sistema de "precisió de secció completa + resistència a la pressió de terra--que resol la "desviació de la rodonesa" i la "vulnerabilitat del túnel-ambiental" dels encofrats genèrics d'acer. Fabricat amb acer Q355ND d'alta -resistencia (optimitzat per a càrregues de túnel), ofereix una precisió de rodonesa de ±2 mm per a túnels de 3-10 m de diàmetre, una resistència a la pressió de terra- de 100 kN/m² i un muntatge un 40% més ràpid en què confien els contractistes globals de ferrocarrils, carreteres i túnels municipals.

 

Avantatges bàsics (exclusiu del túnel-)

 

1. Formació circular de precisió de-secció completa

Disseny patentat de "calibració d'arc segmentat": 8-12 segments d'arc (per diàmetre del túnel) amb anivelladors làser-incorporats, que garanteixen una precisió de rodonesa de ±2 mm. A diferència dels encofrats dividits (error de rodonesa superior o igual a 5 mm), elimina els túnels "en forma d'ou--crítics per a la ventilació del túnel i el flux de trànsit. L'acabat de la superfície de l'arc Inferior o igual a Ra 6,3 μm (suau, sense rebaves de formigó), reduint el cost de mòlta posterior a la construcció en un 80%.

2. Estructura de resistència a la pressió de la terra alta-

Sistema "nervadura radial + arriostrament circumferencial" (nervallada radial de 16 mm de gruix, espai 300 mm; arriostrament circumferencial de 12 mm de gruix): suporta una pressió de terra de 100 kN/m² (equivalent a una càrrega del sòl de 10 m-de profunditat) i 50 kN/m² de pressió lateral del formigó sense una taxa de deformació de la pressió del formigó {{8}10}% càrrega-encofrats de molls de pont amb un rendiment superior (no dissenyats per a la pressió de terra radial del túnel).

3. Túnel-Revestiment resistent al medi ambient

Revestiment de poliuretà de 85 μm de-immersió en calent (superfície completa) + 15μm (superfície interior del túnel): resisteix un 95% d'humitat (humitat del túnel) i 2000 h d'esprai de sal- (túnels costaners), evitant l'oxidació en condicions fosques i humides del túnel. Vida útil Superior o igual a 8 anys (250+ reutilitzacions)-el doble que els encofrats de baranes de carreteres (no adaptats a la humitat del túnel).

4. Muntatge ràpid modular per a l'espai del túnel

Segments d'arc lleuger (segment únic inferior o igual a 50 kg, diàmetre 5 m) + cargols de bloqueig ràpid-(15s/peça) permeten a 3 treballadors muntar encofrats de túnel de 20 m diaris-40% més ràpid que els tipus tradicionals connectats per cargol. El disseny segmentat s'adapta a les entrades de túnels estretes (més o igual a 3,5 m d'amplada), sense necessitat d'elevació de grua gran (estalvi de 2.000 dòlars al dia de lloguer).

5. Prevenció de fuites-a prova de pols i formigó-

Les tires de segellat de goma (incrustades a les juntes del segment d'arc) redueixen les fuites de formigó a Menys o iguals al 0,3% (en comparació amb el . 3% dels encofrats normals). El recobriment a prova de pols-a la superfície d'encofrat (fàcil de netejar) evita la contaminació del formigó per la pols del túnel-reduint el temps de manteniment en un 30%.

 

Especificacions del producte

 

1. Material i rendiment

 Grau d'acer: Q355ND (resistència de fluència 355MPa, resistència a la tracció 470-630MPa, resistència a l'impacte a baixa temperatura superior o igual a 34J a -40 graus)

 Recobriment: recobriment de poliuretà de 85 μm de galvanització en calent-immersió + 15μm, resistència a la sal-esprai superior o igual a 2000 h, resistència a la humitat superior o igual al 95%

 Precisió: error de rodonesa ± 2 mm, acabat superficial inferior o igual a Ra 6,3 μm, error lineal inferior o igual a 3 mm/10 m

 Càrrega-Coixinet: pressió de terra 100 kN/m², pressió lateral del formigó 50 kN/m², deflexió inferior o igual a 2 mm (túnel de 10 m de diàmetre)

 Reutilitzabilitat: superior o igual a 250 vegades, vida útil superior o igual a 8 anys (túnels interiors) / Major o igual a 6 anys (túnels costaners)

2. Components Modulars

 Segment d'arc: gruix 8/10 mm (opcional), 8-12 segments per túnel (diàmetre 3-10 m), mida 1500 × 2000 mm (longitud de l'arc)

 Pern de bloqueig ràpid-: acer inoxidable, M20 × 80 mm, vida útil superior o igual a 500 usos

 Tira de segellat de goma: cautxú de nitril, 10 × 20 mm (amplada de la junta), alta elasticitat (sense deformació després de 100 usos)

 Nivelador làser:{0}}integrat, precisió ±0,5 mm/m, durada de la bateria superior o igual a 8 hores

3. Paràmetres d'adaptació

 Diàmetre del túnel: 3-10 m (personalitzable per a túnels de gran diàmetre de 10-15 m)

 Longitud del túnel: il·limitat (extensió modular mitjançant segments d'arc)

 Grau de formigó: C30-C60 (comú per a revestiments de túnels)

 Entorn de treball: temperatura -30 graus ~ 50 graus, humitat inferior o igual al 95%, concentració de pols inferior o igual a 10 mg/m³

 

Escenaris d'aplicació

 

1. Túnel de muntanya de l'autopista

Un túnel de muntanya de 5 km (6 m de diàmetre) va utilitzar 250 jocs d'encofrat. La precisió de la-secció completa (± 2 mm) va assegurar un flux de trànsit suau; L'estructura de nervis radials va suportar una pressió de terra de muntanya de 90 kN/m²-sense deformació durant la construcció. El muntatge modular va reduir 30 dies de la programació de 90 dies.

2. Túnel Ferroviari Litoral

Un túnel costaner de 3 km (boira salada alta) va adoptar el sistema de doble-revestiment del nostre encofrat. Després de 4 anys d'ús, els encofrats es van mantenir lliures d'òxid-; Les tires de segellat de goma van reduir les fuites de formigó al 0,2%, evitant un cost de reelaboració de 25.000 dòlars.

3. Túnel Municipal de l'Aigua

Un túnel d'aigua municipal (alta humitat, 4 m de diàmetre) va utilitzar els nostres encofrats a prova de pols-. La neteja fàcil de la pols del túnel estalvia 2 hores diàries; 250+ reutilitzacions van cobrir 3 projectes de túnels d'aigua, reduint el cost de contractació en un 65%.

 

 

PMF

 

1. Es pot adaptar a túnels de més de 10 m de diàmetre?

Sí-oferim "kits d'extensió de gran-diàmetre" (segments d'arc personalitzats + costelles reforçades) per suportar túnels de 10-15 m de diàmetre, amb una precisió de rodones encara de ±3 mm.

2. En què es diferencia de l'encofrat de moll de pont circular?

L'encofrat del moll del pont se centra en la càrrega vertical (sense disseny de pressió radial de terra-), mentre que el nostre té nervis radials per resistir la pressió del sòl del túnel; el nostre sistema de doble-revestiment també és més resistent a la humitat del túnel (els encofrats dels ponts s'oxiden en 3 anys als túnels).

3. Quin és el termini de lliurament dels diàmetres personalitzats?

Diàmetres estàndard (3-10m): 20 dies per 100 jocs; diàmetres personalitzats (10-15 m): 30 dies, sense cap cost addicional del motlle.

 

 

Trieu l'encofrat d'acer de túnel circular de Shaanxi Flourish-túnel-exclusiu, encofrat de pont o carretera no reutilitzat-per a una construcció precisa, estable i eficient del revestiment del túnel!

Etiquetes populars: encofrat d'acer de túnel circular, fabricants d'encofrat d'acer de túnel circular de la Xina, proveïdors, fàbrica

Enviar missatge