Avantatges bàsics (específics de-Guardrail)

1. Adaptació de tipus triple-Barana-

Disseny modular de "panells intercanviables": panell de biga W-(coincideix amb 310 mm d'amplada estàndard), panell de biga U-(200-250 mm de profunditat) i panell de barrera (800-1200 mm d'alçada). A diferència dels encofrats d'un sol tipus-, no cal comprar 3 jocs per a baranes diferents, la qual cosa redueix el cost d'inventari en un 60%. L'intercanvi ràpid de panells (15 minuts/conjunt) s'adapta als canvis de disseny in situ.

2. Carretera-Revestiment resistent al medi ambient

Imprimació epoxi de galvanització en calent-80μm + 12μm: Resistència a la sal-esprai superior o igual a 1800h (resistent a la sal de desglaç de carreteres) i resistència a la humitat Superior o igual al 95% (s'adapta a la humitat de les carreteres rurals). Sense rovell durant 5 anys-duplica la vida útil dels encofrats de ponts (no dissenyats per a la corrosió de la sal de la carretera).

3. Agafeu-Bloqueja la carretera-Assembly eficient del lloc

Els panells lleugers (tauler únic Menys o igual a 30 kg) + tancaments-d'acer inoxidable (bloqueig de 8 s/peça) permeten a 2 treballadors muntar un encofrat de baranes de 100 m diaris-40% més ràpid que els tipus connectats per cargol. No es necessita cap grua (estalvi de 1.200 dòlars al dia de lloguer), perfecte per a vores de carreteres estretes.

4. Precisió per a la seguretat de la barana

Les -costelles d'endreçament de vora" (5 mm de gruix) garanteixen un error lineal de la barana Menor o igual a 2 mm/10 m-crític per a la resistència a l'impacte del vehicle. Acabat superficial de formigó Menor o igual a Ra 6,3μm (llis, sense rebaves), evitant danys als accessoris de la barana durant la instal·lació.

5. Cost-Estalvi de reutilització

Les reutilitzacions de 250+ (vida útil superior o igual a 8 anys) redueixen el cost d'adquisició anual en un 70% en comparació amb els encofrats d'un sol ús. El manteniment només requereix neteja d'aigua + lubricació anual de pany (cost inferior o igual a 0,3/m/any), inferior als encofrats de formigó de carreteres (0,8/m/any).

Descripció dels productes

1. Material i rendiment

Grau d'acer: Q355B (resistència de fluència 355MPa, resistència a la tracció 470-630MPa)

Recobriment: 80μm de galvanització en calent-imprimació epoxi + 12μm, resistència a la sal-esprai superior o igual a 1800h

Precisió: error lineal inferior o igual a 2 mm/10 m, acabat superficial inferior o igual a Ra 6,3 μm

Reutilitzabilitat: superior o igual a 250 vegades, vida útil superior o igual a 8 anys (entorn de carretera)

2. Components Modulars

Panell de biga W-: 1000 × 310 mm (coincideix amb la barana de biga W- estàndard), gruix de 6 mm

Panell de biga en U: 1000 × 200/250 mm (barana de biga U-), gruix de 6 mm

Panell de barrera: 1000 × 800/1000/1200 mm (barrera de carretera), gruix 8 mm

Bloqueig-: acer inoxidable, vida útil superior o igual a 500 usos, parell de bloqueig 18 N·m

3. Paràmetres d'adaptació

Tipus de baranes: biga W-(estàndard), biga-U (200-250 mm de profunditat), barrera (800-1200 mm d'alçada)

Entorn d'instal·lació: vorals de carretera (més o igual a 500 mm d'amplada), carreteres rurals, carreteres, carreteres municipals

Grau de formigó: C25-C40 (comú per a baranes de carreteres)

Escenaris d'aplicació

1. Barana de l'autopista

Un projecte d'autopista de 100 km va utilitzar 500 jocs d'encofrat per a les baranes de biga W-. Snap-conjunt de bloqueig estalviat 20 dies (en comparació amb encofrats de cargols); La galvanització de 80 μm va resistir la sal de desglaç: 3 anys sense òxid, evitant un cost de reelaboració de 30.000 dòlars.

2. Barrera viària rural

Les carreteres rurals necessitaven barreres d'-800 mm d'alçada. Panells de barrera modulars adaptats a espatlles estretes (ample 500 mm); cap ús de la grua va estalviar 8.000 $ en costos de lloguer. 250+ reutilitza 3 projectes de carreteres rurals.

3. Barana de bigueta U-carretera municipal (Regió C)

Un projecte municipal va canviar les baranes de la biga U-a la biga W-a mitjan-construcció. L'intercanvi ràpid de panells (15 minuts/conjunt) va evitar el retard del projecte; precisió lineal Menys o igual a 2 mm/10 m compleixen els estàndards de seguretat del trànsit.

Guia d'instal·lació i manteniment

1. Passos d'instal·lació

Pas 1: marqueu la línia de barana (utilitza la línia de corda, error inferior o igual a 1 mm) → col·loqueu blocs de suport (altura ajustable 50-100 mm)

Pas 2: enganxeu el panell corresponent (W/U/barrera) → tanca els bloqueigs (verifiqueu l'alineació amb el nivell)

Pas 3: segellar les juntes amb tires de goma (evitar fuites de formigó) → abocar formigó C25-C40

2. Consells de manteniment

Després de l'ús: esbandida amb aigua (eliminar la pols/sal de la carretera) → assecar els panells (evitar danys galvanitzats)

Mensualment: comproveu el desgast-dels panys a pressió (substituïu-los si les dents estan danyades)

Anualment: lubriqueu els panys amb oli de silicona → retoqueu les ratllades del recobriment (utilitza pintura epoxi a joc)

PMF

1.Es pot adaptar a mides de baranes no-estàndards?

Sí-oferim panells personalitzats (p. ex., biga de 350 mm-d'amplada-, barrera de 1300 mm-altura) amb lliurament en 7 dies, sense cap cost addicional del motlle.

2. En què es diferencia dels encofrats de baranes de pont?

Els encofrats de baranes de pont són pesats (un sol panell superior o igual a 50 kg) i no anti-carretera-sal. El nostre és lleuger (menys o igual a 30 kg), anti-sal i s'adapta a les vores de la carretera: un 40% més ràpid de muntar.

3. Quin és el termini de lliurament per a les comandes a granel?

Panells estàndard: 15 dies per a 1000 conjunts; panells personalitzats: 22 dies.

Trieu l'encofrat de baranes d'acer de Shaanxi Flourish-encofrat de pont exclusiu-barana-de carretera, no reutilitzat-per a una construcció de seguretat viària adaptable, duradora i eficient!

Etiquetes populars: encofrat de baranes, fabricants d'encofrats de baranes de la Xina, proveïdors, fàbrica